GH4720Li積累(lei)固化(hua)型開裂高的(de)溫度耐熱合金
GH4720Li是(shi)Ni-Cr-Co基沉淀自己通戶型變型溫過高(gao)鎂合金類，采用溫在750℃，鎂合金類具備(bei)有(you)(you)較高(gao)的(de)溫過高(gao)屈服強(qiang)度、和抗應力松弛耐被腐蝕性；具備(bei)有(you)(you)的(de)耐被腐蝕和化耐被腐蝕性，和結(jie)構相對穩明確(que)，適用制成(cheng)民用航空汽車發傾(qing)向增壓(ya)和增壓(ya)葉面，主要的(de)品牌有(you)(you)熱軋鋼板和鍛(duan)(duan)制棒材、盤(pan)鍛(duan)(duan)件(jian)等。
金屬(shu)已于設計航班熱(re)(re)車(che)機渦，并順利通過(guo)上路測(ce)試考察。也于設計新一批(pi)戰略(lve)重點和大扭力熱(re)(re)車(che)機總(zong)布局泄壓閥(fa)馬達轉子，及(ji)其在(zai)750℃一下工做(zuo)的地板(ban)管道煤氣輪機渦等(deng)零組件。
各種(zhong)合金(jin)類鑄(zhu)錠(ding)(ding)中會出現較的部件偏析，使鑄(zhu)錠(ding)(ding)熱塑型不好，扭曲時易生成裂縫，且組織安排對熱生產制造數據至關刺激性，要選(xuan)擇等溫鍛壓習慣。各種(zhong)合金(jin)類經750℃×2000h時間后，未知道會傷相析晶。
摘自QJ/DT01.63044、YJ.0314和(he)Q/GYB 05100見表
重元素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Si | Mn | P | S | Cu | Ag | Bi | Pb | [O］ | ［N] | As |
| Sn | Se | Te | Tl | Ca |
＊小 | 0.01 | 15.50 | - | 14.00 | 1.00 | 2.75 | 2025 | 4.75 | - | 0.01 | 0.025 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
＊大 | 0.02 | 16.50 | 余 | 15.00 | 1.50 | 3.25 | 2.75 | 5.25 | 0.50 | 0.02 | 0.05 | 0.20 | 0.15 | 0.015 | 0.002 | 0.10 | 0.005 | 0.00005 | 0.001 | 0.002 | 0.0032 | 0.0025 | 0.0025 | 0.0012 | 0.00005 | 0.0005 | 0.00005 | 0.0005 |
熱正確處理監督機制
摘自參考(kao)文獻［1］和QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB 0510，棒(bang)材和盤(pan)鍛(duan)件的標準(zhun)規定感應加熱考(kao)核機制為：（1080~1110）℃×2（2~4）h/OQ﹢650℃×24h/AC﹢760℃×16h/AC。
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