42CrMo 鋼歸屬高屈服密度鋼，具有著高屈服密度和韌勁，淬透性也較高，無顯著的回火冷脆，調質處里后有較高的疲勞值極致和抗三次影響水平，低溫影響韌勁優異。該鋼非常適宜開發必須需要屈服密度和韌勁的大、大中型橡膠壓鑄模。屈服密度、淬透高朝，韌勁好，熱處理時發生小，低溫時有高的應力松弛屈服密度和耐用屈服密度。適使用于開發必須較35CrMo鋼屈服密度更多和調質橫截面更廣的鍛件，如電動車遷引用的大傘齒、增壓器機殼傳動裝置傘齒、經濟壓力不銹鋼容器傘齒、后軸、受剪力諸多的連桿及螺旋彈簧夾，也可適使用于2000m 下面的油田深井鉆桿連接頭與捕撈方法，或者不錯適使用于鈑金折彎機的壓鑄模等。中國現代執行力標準化GB/T 3077-1999其應對新國際條件組建鋼材型號:42CrMo4表示澳大利亞鋼種:SCM440相應的傳統鋼材牌號:42CrMo4或1.7225近似值對照俄羅斯鋼材型號:4140或G41400

C ：0.38～0.45%Si：0.17～0.37%Mn：0.50～0.80%S ：可以殘留水平≤0.035%P ：不能多余含量的≤0.035%Cr：0.90～1.20%Ni：能殘留含量的≤0.30%Cu：能接受多余水分含量≤0.30%Mo：0.15～0.25%氏硬度 ：退火處理,147~241HB,　42CrMo42CrMo磁學機械性能：拉伸硬度硬度σb (MPa)：≥1080(110)軟弱強度 σs (MPa)：≥930(95)拉伸應變率 δ5 (%)：≥12縱斷面縮水率ψ (%)：≥45打擊功 Akv (J)：≥63波動塑性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)強度 ：≤217HB為的提升磨具時光電動車續航80萬模次上述，可對預硬鋼做蘸火加超高溫回火的加硬方法來達成。蘸火時先在500-600℃提前預熱2-4時光，那么在850-880℃保暖一定程度時光（大約2時光），倒入油中放置冷卻至50-100℃很油空冷，蘸火后氏光潔度電動車續航50-52HRC，為放到板材開裂應立馬做200℃超高溫回火加工處理，回火后，氏光潔度可要保持48HRC上述。