鋼易遭受到載重車的(de)車軸、軸、曲軸的(de)直(zhi)接影響。還接受可調(diao)曲折(zhe)和扭轉彈簧(huang)載重、傘齒等的(de)直(zhi)接影響。
軟熱處理后，鋼(gang)變(bian)成能(neng)加工（憑借提生(sheng)剪接性(xing)）并共(gong)性(xing)機械設(she)備磨削實現變(bian)動(dong)。
| C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你(ni) | 周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 內部(bu) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最大化 0.40 | 更(geng)大(da) 0.025 | 最主要 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 直徑不低于d≤16mm產品設備的機械設備使用性能 | |||||||
| 家產 | 定(ding) | 摸塊 | 熱(re)處里后 | ||||
| 限制拉伸(shen)密度(du)密度(du) | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
| 軟弱承載力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
| 張拉 | 另一個。 | % | ≥ 10 | ||||
| 縮減戶型 | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 沖(chong)撞(zhuang)動能 | 千(qian)伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 橫受力對自動化設備性的不良影響 | |||||||
| 內直徑(jing)d，mm 扁(bian)鋼(gang)它的厚(hou)度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米，兆(zhao)帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 一種，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 制作制作工藝治理 制作制作工藝 | 將的應用 | 室內溫(wen)度，℃ | ||
| 熱注塑成型 | 鍛鑄 | + | (1050 - 850) | |
| 運轉 | + | (1180 - 850) | ||
| 手術治療 | 熱治理(li) | 回(hui)火 | + | 82-860/w, o |
| 回火 | + | 540-680 | ||
| 雨水提高(gao) | 過(guo)過(guo)剩 | —— | —— | |
| 衰(shuai)老 | —— | —— | ||
| 淬火(huo) | 歸一化(hua) | + | (840-880) | |
| 軟去應(ying)力退火 | + | (680 - 720) | ||
| 熱普通機(ji)械治理 | 滲(shen)碳 | —— | —— | |
| 別 | —— | —— | ||
| 國際基準(zhun)化組織性 | 荷蘭聯盟官網(wang) | 烏克蘭(lan) | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 企業(ye) | 東南亞(ya) | 中國人 | |||
| ~ 4140 鐘頭 | ASTM A 193-96 | ~片式機(ji)4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
在線咨詢